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LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈模量。
LHT-2現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀概述：
適用于現(xiàn)場(chǎng)土基表面，通過承載板對(duì)土基逐級(jí)加載、卸載的方法，測(cè)出每級(jí)荷載下相應(yīng)的土基回彈變形值，經(jīng)過計(jì)算求得土基回彈模量。
技術(shù)參數(shù)：
1、液壓千斤頂：80-100KN及球座
2、測(cè)力計(jì)：60KN
3、鋼性承載板：板厚20mm,直徑為Φ30cm，直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座
4、橫梁：1.5m
現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀使用說明：
1、用千斤頂開始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.05MPa、穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。
2、測(cè)定土基的壓力－變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加0.02MPa，以后每級(jí)增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min，后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%進(jìn)，取平均值。如果超過30%，則應(yīng)當(dāng)重測(cè)，當(dāng)回彈變形值超過1mm時(shí)，即可停止加載。
3、各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算：
回彈變形L=（加載后讀數(shù)平均值－卸載后讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比
總變形L’=（加載后讀數(shù)平均值－加載初始前讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比
4、測(cè)定汽車總影響量a。最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車開出10m以外，讀取終值數(shù)，兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
5、在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水量。
6、在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法或其他方法測(cè)定土基的密度。
現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀注意事項(xiàng)：
1.每次使用后，應(yīng)洗凈擦干。
2.非試驗(yàn)人員不得使用本儀器。
3. 試驗(yàn)在進(jìn)行過程中不得離開或與人閑談。
4.應(yīng)放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。
技術(shù)參數(shù)：
1、液壓千斤頂：80-100KN及球座
2、測(cè)力計(jì)：60KN
3、鋼性承載板：板厚20mm,直徑為Φ30cm，直徑兩端設(shè)有立柱和可以調(diào)整高度的支座
4、橫梁：1.5m
現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀使用說明：
1、用千斤頂開始加載，注視測(cè)力環(huán)或壓力表，至預(yù)壓0.05MPa、穩(wěn)壓1min，使承載板與土基緊密接觸，同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常，然后放松千斤頂油門卸載，穩(wěn)壓1min，將指針對(duì)零或記錄初始讀數(shù)。
2、測(cè)定土基的壓力－變形曲線。用千斤頂加載，采用逐級(jí)加載卸載法，用壓力表或測(cè)力環(huán)控制加載量，荷載小于0.1MPa時(shí)，每級(jí)增加0.02MPa，以后每級(jí)增加0.04MPa左右。為了使加載和計(jì)算方便，加載數(shù)值可適當(dāng)調(diào)整為整數(shù)。每次加載至預(yù)定荷載后，穩(wěn)定1min，立即讀記兩臺(tái)彎沉儀百分表數(shù)值，然后輕輕放開千斤頂油門卸載至0，待卸載穩(wěn)定1min，后，再次讀數(shù)，每次卸載后百分表不再對(duì)零。當(dāng)兩臺(tái)彎沉儀百分表讀數(shù)之差小于平均值的30%進(jìn)，取平均值。如果超過30%，則應(yīng)當(dāng)重測(cè)，當(dāng)回彈變形值超過1mm時(shí)，即可停止加載。
3、各級(jí)荷載的回彈變形和總變形，按以下方法計(jì)算：
回彈變形L=（加載后讀數(shù)平均值－卸載后讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比
總變形L’=（加載后讀數(shù)平均值－加載初始前讀數(shù)平均值）×調(diào)彎沉儀杠桿比
4、測(cè)定汽車總影響量a。最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后，取走千斤頂，重新讀取百分表初讀數(shù)，然后將汽車開出10m以外，讀取終值數(shù)，兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值乘彎沉儀杠桿比即為總影響量a。
5、在試驗(yàn)點(diǎn)下取樣，測(cè)定材料含水量。
6、在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置，用灌砂法或環(huán)刀法或其他方法測(cè)定土基的密度。
現(xiàn)場(chǎng)土基回彈測(cè)定儀注意事項(xiàng)：
1.每次使用后，應(yīng)洗凈擦干。
2.非試驗(yàn)人員不得使用本儀器。
3. 試驗(yàn)在進(jìn)行過程中不得離開或與人閑談。
4.應(yīng)放置在無塵、無腐蝕常溫的環(huán)境中。
